Mudelismifoorum

[OnuEdgar]

Tekkinud on selline mure, et masin põhja gaasil pikalt ei sõida ja kui lumel hakata ringe kraapima siis tõmbab kinni. Jääb nagu selline mulje, et uputab ära. Soojast ruumist tulles aga esimesed 2 minutit ok. Küünal on R3. Nii alumine kui ülemine nõel on tehase seades.

Ilmselgelt on tegu temperatuuri alanemise probleemiga. Lihtsalt keegi võiks tibake näpunäiteid jagada. Ma usun ma pole ainukene sellise probleemiga. Mootor on VX-16 standart karpaga. http://www.helipal.com/02060-vx16-nitro-engine-16cc-taiwan.html
_________________
CopterX CX 450PRO V5 DFC

[ufo]

Autodest võid kirjutada ka mudelismifoorum.eu
_________________
Eco Expert
Ecp Expert-Mini
FSR-V 3.5cc
HK 450
Tgy 9x frsky
250 klassi Racer

[OnuEdgar]

Panin ka sinna antud teema. Kõiksugu mõtted ja tähelepanekud tuleks aga ikkagi abiks.
_________________
CopterX CX 450PRO V5 DFC

[meduus]

Külmema ilmaga proovi R2 küünalt.
Kindlasti peab mootor hooldatud olema.
See setup mis suvel toimib kindlasti talvel ei toimi.

[peeterk]

Tee õhufiltrile mootori ümbert soe õhuvõtt. Sümptomid viitavad ka karburaatori külmumisele.

[OnuEdgar]

Panen siia siis ühe video. Tiba piirasin otsest õhu läbivoolu masinast. Probleem on aga endine. Soojast tulen siis tiksub minuti masin normaalselt ja tiba sõites enam jõudu pole. Kohapeal lasta natukene tiksuda siis jälle ühe kiirema otsa saab teha. Mitte midagi ei muutu kui isegi vaikselt high kruvi kinni keerata. Seega nagu uputada ei tohiks.
Otsiks lihtsalt teemale lahendust ja mõtteid. Ilmselt pole ma ainukene kes sooviks nii 0 lähedal nitrokaga sõita.

https://www.youtube.com/watch?v=A3coK9gOSnI
_________________
CopterX CX 450PRO V5 DFC

[snoopy]

Liiga maha jahtub see mootor ja see pole tema tervisele üldse hea.
Pooled silindri jahutusribid teibi algatuseks kinni. Kui palju täpsemalt sulgeda vaja, tuleb vastavalt välistemperatuurile katse-eksituse teel välja selgitada.